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【新時代新征程新偉業(yè)】南昌汽車“低碳工廠”的別樣風景:科技創(chuàng)新定義“中國智造”

時間:2022-12-14   訪問量:998   來源:http://www.chinanews.com.cn/gn/2022/12-14/9914853.shtml

  中新網(wǎng)南昌12月14日電 題:南昌汽車“低碳工廠”的別樣風景:科技創(chuàng)新定義“中國智造”

  作者 王智靈 都昌盛

  柔和的自然光線從屋頂散射而下,照亮數(shù)萬平方米的汽車生產(chǎn)車間,得益于科學、先進的自然采光技術,車間內(nèi)大多數(shù)作業(yè)工位不用開燈即可滿足生產(chǎn)照明需求。

  在位于南昌經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的江西江鈴集團新能源汽車有限公司,工廠已建成園區(qū)最大的屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng),年發(fā)電量達950萬千瓦時,實現(xiàn)能源自給自足,基本能滿足全廠白天生產(chǎn)及辦公用電。除了省電,屋頂光伏系統(tǒng)讓車間在夏天可比室外溫度低3至5攝氏度,為工人提供較為舒適的工作環(huán)境。

  江鈴集團新能源汽車有限公司制造技術部部長王付才稱,工廠在建廠時就立足未來,按照國家標準,全力打造成綠色低碳的智能工廠。工廠也先后榮獲“2021年度國家智能制造優(yōu)秀場景”“江西省‘5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用創(chuàng)新’十大典型案例”及“2022年江西省智能制造標桿企業(yè)”等多項國家級及省級榮譽。

  車間內(nèi)一輛輛AGV投料小車來回自動穿梭,將生產(chǎn)零件自動精準投放到指定工位,節(jié)省大量人力,小車還可以實現(xiàn)智能避讓、自動充電,成為工廠的智能“物流”小幫手。

  “工廠實現(xiàn)了5G網(wǎng)絡覆蓋,車間里有很多控制系統(tǒng),每個重要、核心零件進行安裝時都要掃碼?!蓖醺恫疟硎荆S有質量追溯管理系統(tǒng),哪個關鍵部件出了問題,就可以查到生產(chǎn)批次,所有信息在內(nèi)部即時傳遞,實現(xiàn)自動化、信息化生產(chǎn)。

  在工廠總裝車間生產(chǎn)線上,內(nèi)飾二班班長閔友金正和工人們一起組裝車輛內(nèi)飾。“這條生產(chǎn)線每3分鐘可下線一輛汽車,采用智能化、標準化、系統(tǒng)化作業(yè),可實現(xiàn)多車型柔性混線生產(chǎn),今年12月生產(chǎn)線更加忙碌了,我們組裝生產(chǎn)的汽車很多用于出口,賣到了全球?!遍h友金自豪地說。

  虛擬化、信息化、數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)等技術在這座現(xiàn)代化工廠得到廣泛應用。焊裝車間自動化率85%,主焊部分自動化率90%,涂膠部分自動化率100%,并且實現(xiàn)多平臺、多車型柔性化定制生產(chǎn),彰顯出中國新能源汽車行業(yè)的科技創(chuàng)新和智能制造實力。

江西江鈴集團新能源汽車有限公司,一輛新能源汽車完成組裝下線?!『?攝
江西江鈴集團新能源汽車有限公司,一輛新能源汽車完成組裝下線?!『?攝

  2021年江鈴推出A級新能源汽車“羿”,并走向全球。江鈴集團新能源汽車有限公司工程研究院整車開發(fā)部部長聶小勇表示,這是江西首款自主研發(fā)的純電轎車,出口到法國、西班牙、以色列等地,以優(yōu)秀表現(xiàn)得到歐洲市場客戶的認可。能在競爭極為激烈的新能源汽車“藍?!笔袌瞿苋〉靡幌?,聶小勇認為,這是他們團隊奮進創(chuàng)新的結果。

  “一切都想做到極致?!甭櫺∮抡f,研發(fā)團隊通過加強電芯溫控管理,提升電機功率密度,減輕車輛重量,拓展車內(nèi)空間,給客戶以更好的乘用體驗,車身采用大量熱成型高強度鋼板,安全性顯著增強,整車獲歐洲ENCAP碰撞四星成績。

  聶小勇說,經(jīng)過不懈努力的科技攻關,江鈴“羿”實現(xiàn)行駛百公里耗電量僅12.9度,在同級別的新能源汽車能耗中處于領先水平,另外通過剎車回收能量,回收率達到29%,成為行業(yè)領先技術。車輛上市之前經(jīng)歷了“兩國六地”路試,經(jīng)歷了“高溫、高原、高寒”環(huán)境測試,均獲得優(yōu)異成績。

  “有了實力與底氣,我們才敢把產(chǎn)品拿到國際市場參與‘角力’?!甭櫺∮卤硎荆徏瘓F新能源公司目前有5大種類出口到歐美、中東、東南亞16個國家地區(qū),得到全球各地客戶的接受與認可,江鈴集團新能源公司整車構成價值的70%原料來自江西本地,中國新能源汽車產(chǎn)品以其完整的產(chǎn)品鏈、創(chuàng)新研發(fā)技術和優(yōu)異的安全性進軍海外,實現(xiàn)“彎道超車”走在了世界前列。

  新能源行業(yè)是新賽道,我們要有新視野,著眼于未來,在這條沒有經(jīng)驗可以借鑒的道路上,敢于創(chuàng)新引領。聶小勇說,一切都要打開思路,大膽去想,努力去實現(xiàn),中國汽車研發(fā)人要制定中國的造車技術路線,努力向前探索,要追求技術的持續(xù)進步,讓新時代的中國汽車工業(yè)技術領先全球。

  “未來的汽車將集成更多生態(tài),可以實現(xiàn)實時監(jiān)控、酒精測試、疲勞提醒,全自動駕駛等更加智能、安全的功能,成為一種智能機器人,融入到生活多個方面?!甭櫺∮卤硎?,目前江鈴集團新能源公司也在匯聚高精尖人才,并與同濟大學、華東交通大學等高校進行校企合作,聯(lián)合培養(yǎng)人才,長遠規(guī)劃新能源汽車技術的發(fā)展。

  科技創(chuàng)新,是企業(yè)轉型升級發(fā)展的關鍵要素。在日前召開的江鈴集團2022年科技創(chuàng)新大會上,13個創(chuàng)新團隊、111項發(fā)明專利、147項科技進步成果受到表彰。為讓科技創(chuàng)新這一“關鍵變量”成為“最大增量”,江鈴集團近年來大力攻堅新能源、新動力、智能駕駛、智能座艙等領域,2022年研發(fā)費用投入超28億元,擁有專利總量4931件,其中發(fā)明專利457件,分別較2021年年底增長10%和41%。

  科技創(chuàng)新成為企業(yè)高質量發(fā)展的最強引擎。江鈴集團黨委書記、董事長邱天高表示,江鈴集團將深入貫徹落實黨的二十大精神,持續(xù)加大研發(fā)投入,加強重大科技項目攻關,下好“先手棋”、勇闖“無人區(qū)”,鞏固商用車市場領先優(yōu)勢,快速在新能源商用車領域建立優(yōu)勢,在新時代以科技創(chuàng)新定義“中國智造”,讓更多中國高品質汽車走向全球。(完)

【編輯:劉歡】

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